sivu4

RALLI RAPORTIT JA KUVAT

Olen toiminut ralleissa pää asiassa kartanlukijana . Vuosina 88-89 ajoimme kuskini Kari Pesosen kanssa junorien SM sarjaa ja muita kansallisia ralleja. Parhaat saavutuksemme olivat luokkavoitto teboil -rallissa -88 ja svul:n Helsingin piiri mestaruus vuonna 1989. Vantaa-rallissa -91 kokeilin omia rajojani kuskina, mutta vauhti oli hetkittäin liiankin kovaa kuten kuvasta näkyy. Sitten , pitkän tauon jälkeen jälleen kartturina Tunturi-rallissa -99 kuskina Harri Ojanen. Ja viimeksi tuusniemi-rallissa -03 Jarkko Mustosen kyydissä. Sieltä tuliaisina luokkavoitto ja ryhmän kolmas sija. Tulevaisuudessa on tarkoitus alkaa ajamaan Millin kanssa yhdessä Historic-luokassa kunhan sopiva auto löytyy, mutta näistä kuvioista lisää myöhemmin.

Olemme lähdössä ajamaan millin kanssa ensimmäistä yhteistä ralliamme 7.2.04 savonlinnassa ajettavaan
Historic Rally Trophyn osakilpailuun Prisma juhla ralliin autona meillä on Ford Escort vm 1970 vakioluokanhistoric kilpa-auto jonka olemme vuokranneet tähän kilpailuun. mutta tästä seikkailusta lisää kilpailun jälkeen.

1.3.2004
Prisma jularalli 2004 on ajettu sijoituksemme oli yk.70 lk.15 rallin kulusta lisää kuva linkistä
Milli oli ensimmäistä kertaa ralli auton kyydissä ja nautti kovasti hommasta ajamme varmaankitulevaisuudessalisää yhteisiä ralleja . Onneksi autolle ei käynyt samoin kuin vantta-91 rallissa!

14.3.2004
No nyt on vihdoinkin auto löytynyt kävimme monta hyvää vaihtoehtoa läpi ja tulimme siihen tulokseen,että Escort GT jolla ajoimme Prisma Juhlarallin on kokonaisuutena meille paras vaihtoehto olimmehan päässeet "saatille" ja lähempään tutavuuteen autonkanssa ja koska auto tuli ns.kotitallilta oli myös taustatietoa autosta olemassa. Nyt vain kohti uusia elämyksiä nuorikkomme kanssa!

29.5.2004
Kävin ajamassa Kerimaa rallisprintin 15.5.04 meitä oli historic luokassa luokassa kokonaista kaksi kilpailijaa ja vastustajani oli luokan 8 eli ryhmän 2 kilpa-auto ei minulla ollut käytännössä muuta mahdollisuutta kuin tyytyä toiseen sijaan voitto olisi ollut mahdollista vai kanssa kilpailijan virheen avustamana johon hän ei kokeneena kilpailijana sortunut,mutta annoin mahdollisimman hyvän vastuksen ja nautimme kovasti mukavasta kilpailustamme hävisin voiton 6,5 sekunnilla. Tulemme varmaan kohtaamaan uudestaan ehkä sitten?

30.9.2004
Tämän vuoden viimeinen Historic Rally Trophyn osakilpailu DNA-RantaRalli ajettiin 25,9,04 keli oli märkä ja rapainen mutta reitti oli hyvä tiet olivat hyväkuntoisia valtionteitä EK1 oli kyllä aika liukas ja savinen muuten kisasta jäi hyvä maku ja nautimme suunnattomasti ajamisesta Milli oli tyytyväinen kokemukseensa ekasta kesärallista ja oli yhtä hymyä kun huomasi että kesä keli ei ollutkaan niin hurja kuin ensin jännittti .Tyytyväisyyttä lisäsi myös se että kisa oli Millin toinen ralli kartturina ja jälleen virheetön suoritus . Muutenkin Ralli meni hyvin tavoitteemme mukaan ajoimme ehjän kilpailun läpi ilman virheitä ja auto toimi hyvin ei muutakuin bensaa tankkiin. sijoituksemme oli luokan 12. eli muutama pykälä paremmin kuin ekassa rallissa. Seuraavaksi ajammekin ensi talvena tammikuun 8.päivänä on Orimattilassa kauden avaus ja sitten Helmikuuussaajamme Hankirallin 50v. Juhala kilpailussa ja kesän kuvioista sitten keväällä enemmän.

9.1.2005
Hyvää uuttavuotta kaikille se onkin tämänvuoden Ralli kausi pyörähtänyt käyntiin ja mekin kävimme Orimattilassa ajamassa Historic Trophyn ensimmäisen osakilpailun ja keli oli jokseenkin mielenkiintoinen tammikuun ilmaksi lämpöasteita 5 ja vettä satoi eikä lumipenkoista oikein voi puhua, mutta kuin ihmeen kaupalla tiet kestivät vallan mainiosti jonkin verran pinta pehmeni mutta ei kuitenkaan mennyt soralle. ek 3:lla iski sitten oikein kunnon sakeasumu ja ajaminen oli enemmänkin arvailu aurauskeppien heijastimien mukaan.Kokonaisuutena ralli meni ihan kivasti ajallisesti olisimme olleet luokassamme 11 mutta koska meillä oli kiire lähteä kotimatkalle päätimme jättää keskeytys ilmoituksen maali AT:lle ja säästimme näin tunnin aikaa ja olimme kotona puolenyön aikaan ja sitten kalustonpurku ja trailerin palautus Korhosen Sepolle ja takaisin kotiin lastaamaaan autoa pakun lavalle seuraavan päivän Ralli sprinttiä varten joka ajettiin Ranta salmella kaiken tämän touhunjälkeen pääsin nukkumaan 2.50 yöllä ja aamulla 5.45 herätys ja matkaan Rantasalmelle jossa keli oli myös muuttunut märäksi ja sohjoiseksi sieltä tuli kimurantilla radalla kotiintuomisiksi Luokan 1 sija näin tuli kiireisestä viikonlopusta muisto pokaali hyllynreunalle on se kyllä liian tiukka aikataulu ajaa 2 kilpailua viikonloppuna mutta tulihan sekin kokeiltua.

7.3.2005
Ajoimme 5.3 POP-rallin Iisalmessa reitti oli aika mielenkintoinen 3 ek:ta melkokapeaa metsä-autotietä ja tiukkoja mutkia ja korkeita penkkoja joihin oli hyvä nojata ehkä vähän liikaa kulmalla ajettavia mutkia joista en hirveästi pidä mutta toisaalta olihan se hyvää harjoitusta. 1 ek:lla meillä oli jarrumurheita kun taka-akselilta meni siirtymällä jarruputki poikki onneksi pätkä oli todella syheröinen ja pystyimme ajamaan paljon käsijarrun avulla. Olimme liikkeellä ilman huoltoa mutta onneksi Korhosen sepolla oli pätevä huoltomies joka keksi yhdistää putket niin,että toinen takajarru saatiin toimimaan näin ajoimme
loppu rallin kolmella jarrulla ja se toimi yllättävän hyvin vain kovissa jarrutuksissa tahtoi auto vähän kääntyillä.Olimme loppusijoituksissa luokkamme 4. häviten 3.sijan 11 sekunnilla. Tämä olikin meidän talvikauden päätöskilpailu ja seuraava kilpailumme on toukokuun 21. Lopella ja seuraavana viikoloppuna Kerimaa sprintti Kerimäellä. Ei muutakuin hyvää kevään odotusta kaikille.

4.6.2005
POP-Ralli Lopella ajettiin 21.5 hienossa keväisessä auringon paiateessa lämmintä oli liki 20 astetta ja autossa oli kuumat oltavat ajo puvut päällä. Reitti oli mielestäni hyvää ja nopeata tietä jossa sai ajaa hetkittäin niin kovaa kuin auto kulki itse pidän enemmän juuri tämmöisestä ajettavasta tiestä jolla saa mennä 4 vaihteella hyvää kyytiä ainoastaan ek 2 oli pienempää tietä ja kovasti irtosoraisena erittäin liukas siellä meilläkin oli yksi oho tilanne kun tuntui että auto vain valuu ulkokurviin. Tauolla vaihdoimme sitten uudet renkaat ja loppu pätkät olikin mukava ajaa kun pystyi luottamaan renkaisiin.
Olimme kisassa luokassamme 10. mutta sijoitusta tyytyväisempi olen aika eroomme luokka kärkeen joka tuntuu lähenevän kisa kisalta, tosi asiahan on että luokassamme joutuu ajamaan jo tosissaan kilpaa päästäkseen edes kympin sakkiin koska kalusto on kuitenkin melko tasaväkistä ja kertoohan se jotain, että olisimme olleet 2ryhmässä luokan 3. vaikka siellä autoissa on taka pyörässä sama teho mikä meillä moottoriss ellei vähän enemmänkin kokonaisuutena erittäin mukava ralli.

4.6.2005
Kerimaa sprintti olikin sitten heti viikonkuluttua Loppi- Rallista ja koska oli vauhdikkailla teillä saatu tuntuma autoon uskalsin lähteä kisaan jo ennakkoon luokka voitto mielessä ja taisin siinä ekalla kierroksella sortua parissa mutkassa yli yrittämiseen kun meni linjat vähän leveiksi mutta vauhti riitti molemmilla kierroksilla vastustajan kukistamiseen vaikka toisella kierroksella jo vähän varovaisemmin tulinkin koska luotin jo ensimmäisen kierroksen reilun 4 sekunnin eron riittävän ja näinhän siinä kävikin että sain ajettua luokka voittoon siellä.
Tästä jäämmekin taas odottamaan seuraavaa ralliamme joka on sitten syyskuussa joko Valkeakoskella Linno-Ralli tai Rantaralli Naantalissa mutta sen päätämme sitten lähempänä ajankohtaa.

18.09.2005
Linno-Ralli ajettiin Valkeakoskella 3.9 mukavassa syys kelissä lämmintä oli riittävästi ja aurinko paistoi.
Reitti oli melko nopeaa mutta mutkaista tietä jossa oli irtosoraa pinnassa ja se tuntuikin melko liukkaalta enkä oikein saanut kunnon luottamusta renkaisiimme ja ajo tuntui jotenkin tökkivältä tosin syynä voi olla se ettemme ole kesällä ajaneet yhtään kilpailua sitten Loppi rallin jälkeen eikä yhtää harjotus kilometrejä ole tullut tällä välillä.Sijoituksemme oli luokassamme 11. mutta muuten kisa sujui mukavasti ilman ongelmia seuraava rallimme onkin sitten jo talviralli ja kauden 2006 avauskilpailu 7.1.06 Suonenjoella

15.01.2006
Vuoden ensimmäinen kilpailu ajettiin Suonenjoella kunnon lumisissa maisemissa ajatuksemme olikin nauttia mukavista ralli teistä, mutta homma loppui kohdaltamme liian nopeasti kun lipsautimme automme ek2 lumipenkkaan ja siitä vielä huonoksi onneksemme katoleen ja koska paikassa ei ollut yhtään katsojia jouduimme jäämään siihen odottamaan kilpailun loppua ja huoltoporukkaa nostamaan automme pystyyn onneksi selvisimme suhteellisen vähin vaurioin ja auto onkin jo työn alla seuraavia kilpailuja varten joissa toivottavasti emme sorru samoihin virheisiin.

5.10.06
Pääsin kauden viimeiseen kilpailuun Koillis-Savon ralliin Tuusniemelle kokeilemaan kyytiä samassa luokassa kanssamme ajavan Seppo Vauhkosen kanssa BMW 1600Ti autolla oli hyvä kokemus nähdä miten tehokkaampi ja vääntävämpi auto kulkee ja selvästi sillä voi ajaa enemmän isolla vaihteella muuten en huomannut Sepon ajotyylissä kovastikaan eroa omaani ei ainakaan suurempia riskiä ottanut kuin itsekään .
Kilpailumme sujui lähes ongelmitta mitä nyt pieniä tuulilasin pyyhin ongelmia, keli oli märkä ja todella raskas ja tiestö älyttömän nopeaa meilläkin loppui autosta välitykset usealla pätkällä, mutta ehjän kisan tuloksena oli luokkamme 6. sija.
Oma automme onkin jo kasaus vaiheessa ja seuraavaksi ajammekin ensi talvena mahdollisesti jo joulukuussa Iisalmi sprintin siitä se sitten taas lähtee kausi käyntiin koitetaan nyt pysyä välillä tielläkin ja saada ajettua useampi kilpailu kaudella 2007.

18.01.07
Kausi 2007 on sitten avattu Rantasalmella Lipposen talvirallisprintissä valitettavast historic autojen osaanotto oli jälleen vaisu ja luokkaani ei ilmoittautunut muita joten minut yhdistettiin samaan luokkaan Norgordin Sverren kanssa eikä minulla ollut mitään mahdollisuuksia tasaväkiseen kilpaan hänen utta BMW 2002:a vastaan jossa on 170hv vastaan minun 85 hv tosin on myönnettävä että kuskikin on kokeneempi kuin minä joten ei minulla ollut senkään puolesta mahdollisuutta. Lisäksi minua vaivasi epävarmuus edellis iltana testissä sattuneen lievän ulos ajon seurauksena ja kun edellisestä ajokerrasta on 1 vuosi ja siitäkin kaato muistona pitää taas lähteä nöyrästi harjoittelemaan ja palauttamaan itseluottamus takaisin, toivotaan että talvi vielä tulee ja päästää treenaamaan ja sitten ajamaan jokunen kilpailu ennen kesätaukoa

7.2.07
Olin ajamassa 3.2 Paltasen Rallisprint kilpailussa Pieksämäellä rata oli aika mukava reilun 2 kilometrin mittainen jäinen rykäisy kisa sujui ongelmitta mitä nyt pari vaihde missausta. Meitä oli 3 Historic autoa, mutta jokainen ajoimme eri luokissa joten tuliaisina helppo luokkavoitto, mutta oli kiva huomata että jäin vain 1.06 sekuntia samanlaiselle autolle joka on viritysasteeltaan kireämpi eli ryhmän 2 auto.Tästä kisasta jatkoimme matkaa Toivakkaan jossa ajoimme seuraavana päivänä Toivakka sprintin joka oli noin 3 km pitkä erkoiskoe siellä jouduin ajamaan F ryhmässä koska historiikeille ei ollut omaa luokkaa vastaani sain samaan luokkaan ryhmän SS starletin jolle en voinut tehoeron takia mitään vaan hävisin 8.3 sekuntia mikä ei kuitenkaan paha ero huomioden autojen teho erot ja painot mutta kisa oli ihan mukava varsinkin 2 kierros kun rata vähän parani. Seuraava kisa ei ole vilä selvillä mutta ehkä ajamme maaliskuussa Imatralla rallin.

Taas pitkästä aikaa päivitystä sivuille 26.5.07 tuli ajettua Kerimaa sprintti ja koska siellä ei ollut luokkaa Historicautoille eikä F-ryhmän 1300 cc jouduin ajamaan ryhmässä F lk alle 1600 ja eihän tuolla minun autollani siellä oikein kerkeä mutta en kuitenkaan ollut viimeinen sijoitus oli 10. mutta pääasiahan on päästä ajamaan.
16.6.07 Ajoin Tuupovaaran moottori radalla Ouneva group sprintissä rata oli aika mukava joskin hiukan pehmeä jo minun numerollani ja sijoitukseni oli Historic yk4. ja lk2

6.1.2008 Tuli avattua sitten uusi kausi tutussa Lipposen talviralli sprintissä Rantasalmella lunta ei ollut ollenkaan ja pakasta 14 astetta rata oli jäädytetty edellisellä viikolla mutta se meni toisella kierroksella jo puhki lähes joka mutkasta pito oli hyvä mutta renkaat kuluivat aika rajusti kisata tuloksena historic yk.6. ja luokkavoitto

19.1.08 Ajoin tämän vuoden ensimmäisen Rallin joka olikin ensimmäinen ralli 2 vuoteen sitten suonenjoen kaadon jälkeen kartturina minulla oli poikkeuksellisesti työ kaverini Kari Kakkonen joka oli elämänsä ensimmäisessä rallissa ja jo entuudestaan syttynyt kipinä kuulemma roihahti ilmi liekkeihin ja mies nähdään varmasti kohta itsekin kuljettajana kisa meni hyvin eikä kartturi tehnyt virheitä eikä kuskikaan jos hidasta ajoa ei pidetä virheenä mutta totuttelu kisasta kaikkien ajanotto sählinkien jälkeen luokan 6. sija ja auto ehjänä maaliin.seuraava koitos on ilmeisesti Prisma ralli Savonlinnassa 1.3

1.3.08 Ajoimme kotikilpailumme Prismarallin Savonlinnassa ja saimme onneksi tälle talvelle edes yhden kunnollisen talvirallin lunta oli satanut reilusti parinviikon aikana ja sopiva pakkaskeli takasi hienot puitteet rallille ja kun pätkätkin olivat meidän mieleemme pääsimme Millin kanssa nautiskelemaan hyvän rallin sijotuksemme luokassamme oli 8. ja olimme toiseksinopein 1300 kuutioisita autoista ajo sujui hyvin enkä olisi tuon parempaan pystynyt autollamme. Luokassamme on niin paljon 1600 cc autoja että ei luokan kärkeen ole mitäään mahdollisuuksia.Nyt on edessä pitkä tauko ja mahdollisesti auton päivitys ryhmään 2 kunhan tutkimme asiaa se nähdään sitten seuraavassa kisassa mitä olemme keksineet kesällä.

KLIKKAA KUVIA !